車の後ろから異音がする件

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地域:湯沢町

車種:ダイハツ タント

走行距離:約90,000km


車検を取ったばかりなのに後ろから変な音がするので点検してほしいとご依頼をいただきました。

確かに車検は最近受けたばかりでしたが、車検では車両の全てを点検・整備する訳ではありませんので、車検で見るところ以外に異常がある場合があります。

こういった場合、特に車検には問題がない場合やそのまま走行していても問題がない場合、特にお客様からの要望がない場合などはそのままにしておくこともあります。また、その時には症状がでなくて気付かない場合もあります。

ですが今回のケースは、約40kmぐらいまでスピードをだすと後輪辺りから金属が擦れるような「ゴリッゴリッゴリッ」という感じの音が出てきます。加速するとさらに音は大きくなりかなり耳障りです。

さすがにこれはお客様も乗ってて気になるでしょう。何か異常があるというのは誰が乗っても気付くところだと思います

原因の予想で恐らくシャフトベアリングかデファレンシャルギアからの音だと思いましたがちょっと音が変な感じだったので一通り点検してみることにしました。

シャフトベアリングとは

タイヤホイールと車体が接続される部分にある部品のひとつです。タイヤと一緒に回転するため、この部品に不具合が生じると、走行中に様々な症状が発生します。その代表的なものが「ベアリングのガタ」と言われるものです。この不具合は、それほど頻繁(ひんぱん)に起こるものではありませんが、重大な事故につながる可能性もあるため注意が必要です。

不具合が発生すると異音や振動が出たり最悪の場合は、ベアリングが焼き付いてタイヤが回らず走行不能になることもありますので運転時にいままでになかった挙動が感じられる場合は、放置をせずに、できるだけ早く対処する必要があります。

デファレンシャルギアとは

一般的には「デフ」と呼ばれていますが正式にはデファレンシャルギアといいます。日本語では『差動装置』という自動車の部品です。

カーブを曲がるときに、カーブの外側のタイヤと内側のタイヤは回転数が異なる(内側は少なく回り外側のタイヤの方が多く回る)ために発生する左右駆動輪の回転差を吸収し、スムーズに車がカーブを曲がれるようにするための装置です。
2駆の車両の場合、FF車なら前側、FR車なら後側というように、各駆動輪に一つのデファレンシャルギアが搭載されています。4WDは前後に一つずつ搭載しています。さらに前輪と後輪の回転差を吸収するためにもう一つデファレンシャルギアを搭載し、計3個のデファレンシャルギアを搭載している車もあります。


まずは下廻りに擦れているところや当たっている物がないか確認しますが特になし。後側のデファレンシャルギアボックスのオイルもしっかり入っています。

次に後ろタイヤやホイールに異常がないか確認しますが特にないので、ブレーキをバラして点検します。こちらも特に異常が見られないのでほぼ確定的にハブベアリングかデファレンシャルギアに絞り込みます。

原因がデファレンシャルギアだった場合は金額的にも作業的にもかなりの痛手ですので何とかベアリングであってほしいと願いつつ後輪左右のベアリングとオイルシールの交換をします。

その願いは叶えられました。

ベアリングを交換して試運転すると今まで出ていた異音が全くしなくなりました。

今まではベアリングからでる異音は「ゴー」というような音がほとんどだったので今回の音は、音だけでベアリングからの音と断定できるまでに至らなかったのでした。このように原因が確定的でない場合は消去法で一つ一つ考えられる原因を潰していくしかないのです。

その時はなるべく決定打に近くて金額的に安く済む原因から消していくのですが、今回のように一発で原因を叩けるとお客様にとって大変良い事ですので良かったです。

このように車は何か異常があったときには様々な音を出して運転手に異常を知らせます。少しでも気になるようなことがあればそのまま放っておかずに点検してもらいましょう。事前に対処しておくことで愛車を長く乗り続ける秘訣となります。人間の体と一緒ですね。


[ご請求金額]

基本料金:1,000円

以下工賃:19,000円

  • R左右タイヤ脱着
  • R左右ブレーキ分解
  • R左右バックプレート脱着
  • R左右アクスルシャフト脱着
  • R左右シャフトベアリング取替
  • R左右オイルシール取替
  • R左右ブレーキエア抜き

ベアリング:4,000円(2個)

オイルシール:1,000円(2個)

ブレーキオイル:1,000円

ガソリン補給:1,200円

合計:29,376円(税込)

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